礦用架空乘人裝置
型號：
產品詳情
產品簡介 礦用井下架空乘人裝置，俗稱猴車，是煤礦井下一種輔助運輸設備，主要是運用于斜巷、平巷或起伏變化巷道人員運送。 乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、 動力消耗小、操作簡單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點，是一種新型的現代化煤礦井下人員輸送設備。
產品優勢
新一代礦用架空乘人裝置，全新的結構，從用戶角度，從使用、維護、安裝、安全等方面精心設計，具有以下特點：
參數范圍
設備功率：22～90kW | 使用坡度：0～28度（煤安規程規定） |
驅動輪直徑：φ1.0～2.0米 | 運輸距離：100～2500米 |
產品結構特點
1.高性能驅動裝置
★ 傳動高效：驅動裝置由電機驅動，通過聯軸器、減速器后直接驅動驅動輪旋轉，機械效率高達95%以上（液壓傳動效率約80%）。
★ 柔性聯軸器：電機與減速器采用柔性聯軸器連接，允許兩軸不同心，永不斷軸；聯軸器內無彈性橡膠元件，不需更換配件。
★ 雙級制動：驅動裝置設計有工作制動器和安全制動器，工作制動器安裝在減速器軸上，采用電液制動器，安全制動器安裝在驅動輪上，采用液壓制動，兩制動器均為失效型制動器，保證系統安全。
★ 拉扭力分離：驅動輪通過軸承安裝在斷軸保護套上，系統中鋼絲繩拉力由驅動軸外側的斷軸保護套承受，驅動軸只起傳遞扭矩的作用，不承受鋼絲繩拉力，大大提高驅動軸及減速器的使用壽命，使系統經久耐用。
★ 安裝方便：驅動裝置的安裝只需采用四套U形螺栓與安裝梁鎖緊，便可完成驅動裝置的安裝。
★ 配置靈活：驅動裝置可根據用戶需求配置不同功率的電機，不同類型的減速器、不直徑的驅動輪，但驅動裝置的安裝尺寸不變。
★ 柔性聯軸器：承受扭矩大，性能高，可吸收安裝時電 機軸與減速器軸的徑向和角度仿差，使兩軸不承受彎矩，保證使用受命，內部無橡膠元件，無需更換配件。 
★ 訂制專用減速器：集成潤滑油泵，工作時自動噴射潤滑油至各齒輪， 形成飛濺潤滑，潤滑效果好，并有利于形熱；安裝
尺寸統一，便于各減速器互換。
★ 安全制動器液壓站：
本液壓站是專門為安全制動器提供液壓油的，實現安全制動器的開閘與抱閘。
l 雙電機設計，一個正常使用，一個備用。
l 兩路液壓輸出接口，一路正常使用，一路備用。
l 自動保壓，當開閘后，電機斷電，系統自動保壓，當壓力低于設定值時，電機自動起動，使系統壓力維持在正常工作范圍。
★ 機頭安裝方式：架空式、落地式兩種方式，靈活選用
2.托繩裝置與乘人裝置
名 稱 | 單托輪 | 雙托輪 | 抗繩輪 | 轉彎輪組 | 存椅裝置 | 靜態上下車 |
配套標記 | ● | ● | ||||
說明：表格中配套標記“●”表示為標準配置，其余均為選配功能。 | ||||||
注：所有抱索器均為鍛造件
3、尾輪及張緊裝置
4、電控系統
名 稱 | 無人值守系統 | 沿線音樂系統 | 遠程控制系統 | 遠程監控系統 | ||
配套標記 | ● | |||||
名 稱 | 磁力啟動（定速） | 軟起動（定速） | 變頻調速 | |||
配套標記 | ● | |||||
說明：表格中配套標記“●”表示為標準配置，其余均為選配功能。 | ||||||
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5、猴車安全保護裝置
保護名稱 | 過速、欠速保護 | 越位保護 | 變坡點掉繩捕繩裝置 | 沿線急停保護 |
配套標記 | ● | ● | ● | ● |
保護名稱 | 張力下降保護 | 尾輪限位保護 | 打滑保護 | 驅動輪斷軸保護 |
配套標記 | ● | ● | ● | ● |
保護名稱 | 尾輪斷軸保護 | 安全制動器失效保護 | 工作制動器失效保護 | 減速器油溫保護 |
配套標記 | ● | ● | ● | ● |
保護名稱 | 頭尾輪防過擺 | 吊椅間距保護 | 吊椅防過擺裝置 | 電機溫度保護 |
配套標記 | 固定抱索器標配 | 可摘抱索器標配 | 每個站點配4件 | |
保護名稱 | 斷繩急停保護 | 斷繩抓捕裝置 | 瓦斯濃度超限保護 | 信號中斷保護 |
配套標記 | ||||
說明：表格中配套標記“●”表示為標準配置，其余均為選配功能。 | ||||
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