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產品簡介 礦用井下架空乘人裝置,俗稱猴車,是煤礦井下一種輔助運輸設備,主要是運用于斜巷、平巷或起伏變化巷道人員運送。 乘人裝置鋼絲繩運行速度低,乘人離地不高,具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、 動力消耗小、操作簡單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點,是一種新型的現代化煤礦井下人員輸送設備。
產品優勢
新一代礦用架空乘人裝置,全新的結構,從用戶角度,從使用、維護、安裝、安全等方面精心設計,具有以下特點:
參數范圍
設備功率:22~90kW | 使用坡度:0~28度(煤安規程規定) |
驅動輪直徑:φ1.0~2.0米 | 運輸距離:100~2500米 |
產品結構特點
1.高性能驅動裝置
★ 傳動高效:驅動裝置由電機驅動,通過聯軸器、減速器后直接驅動驅動輪旋轉,機械效率高達95%以上(液壓傳動效率約80%)。
★ 柔性聯軸器:電機與減速器采用柔性聯軸器連接,允許兩軸不同心,永不斷軸;聯軸器內無彈性橡膠元件,不需更換配件。
★ 雙級制動:驅動裝置設計有工作制動器和安全制動器,工作制動器安裝在減速器軸上,采用電液制動器,安全制動器安裝在驅動輪上,采用液壓制動,兩制動器均為失效型制動器,保證系統安全。
★ 拉扭力分離:驅動輪通過軸承安裝在斷軸保護套上,系統中鋼絲繩拉力由驅動軸外側的斷軸保護套承受,驅動軸只起傳遞扭矩的作用,不承受鋼絲繩拉力,大大提高驅動軸及減速器的使用壽命,使系統經久耐用。
★ 安裝方便:驅動裝置的安裝只需采用四套U形螺栓與安裝梁鎖緊,便可完成驅動裝置的安裝。
★ 配置靈活:驅動裝置可根據用戶需求配置不同功率的電機,不同類型的減速器、不直徑的驅動輪,但驅動裝置的安裝尺寸不變。
★ 柔性聯軸器:承受扭矩大,性能高,可吸收安裝時電 機軸與減速器軸的徑向和角度仿差,使兩軸不承受彎矩,保證使用受命,內部無橡膠元件,無需更換配件。
★ 訂制專用減速器:集成潤滑油泵,工作時自動噴射潤滑油至各齒輪, 形成飛濺潤滑,潤滑效果好,并有利于形熱;安裝尺寸統一,便于各減速器互換。
★ 安全制動器液壓站:
本液壓站是專門為安全制動器提供液壓油的,實現安全制動器的開閘與抱閘。
l 雙電機設計,一個正常使用,一個備用。
l 兩路液壓輸出接口,一路正常使用,一路備用。
l 自動保壓,當開閘后,電機斷電,系統自動保壓,當壓力低于設定值時,電機自動起動,使系統壓力維持在正常工作范圍。
★ 機頭安裝方式:架空式、落地式兩種方式,靈活選用
2.托繩裝置與乘人裝置
名 稱 | 單托輪 | 雙托輪 | 抗繩輪 | 轉彎輪組 | 存椅裝置 | 靜態上下車 |
配套標記 | ● | ● | ||||
說明:表格中配套標記“●”表示為標準配置,其余均為選配功能。 |
注:所有抱索器均為鍛造件
3、尾輪及張緊裝置
4、電控系統
名 稱 | 無人值守系統 | 沿線音樂系統 | 遠程控制系統 | 遠程監控系統 | ||
配套標記 | ● | |||||
名 稱 | 磁力啟動(定速) | 軟起動(定速) | 變頻調速 | |||
配套標記 | ● | |||||
說明:表格中配套標記“●”表示為標準配置,其余均為選配功能。 | ||||||
5、猴車安全保護裝置
保護名稱 | 過速、欠速保護 | 越位保護 | 變坡點掉繩捕繩裝置 | 沿線急停保護 |
配套標記 | ● | ● | ● | ● |
保護名稱 | 張力下降保護 | 尾輪限位保護 | 打滑保護 | 驅動輪斷軸保護 |
配套標記 | ● | ● | ● | ● |
保護名稱 | 尾輪斷軸保護 | 安全制動器失效保護 | 工作制動器失效保護 | 減速器油溫保護 |
配套標記 | ● | ● | ● | ● |
保護名稱 | 頭尾輪防過擺 | 吊椅間距保護 | 吊椅防過擺裝置 | 電機溫度保護 |
配套標記 | 固定抱索器標配 | 可摘抱索器標配 | 每個站點配4件 | |
保護名稱 | 斷繩急停保護 | 斷繩抓捕裝置 | 瓦斯濃度超限保護 | 信號中斷保護 |
配套標記 | ||||
說明:表格中配套標記“●”表示為標準配置,其余均為選配功能。 | ||||
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